Họa sĩ Hiền Nguyễn.

Theo Hiền Nguyễn, sau những đề tài mang tính bản thể, gần gũi cuộc sống, chị muốn hướng mình đến một thế giới quan rộng mở với đề tài vũ trụ. Nữ họa sĩ bước vào một không gian mới với tâm thế khám phá và tìm tòi những ý tưởng bay bổng ngoài dải ngân hà.

Hiền Nguyễn mất hơn 2 năm cho quá trình sáng tác. So với những triển lãm trước đó, sự kiện lần này ít hơn nhiều về số lượng tác phẩm. Nữ họa sĩ nói chị dành sự chiêm nghiệm, suy tưởng về cuộc đời để truyền tải qua mỗi bức vẽ. Trong số tranh được trưng bày, bức nhanh nhất tốn 4-5 tháng và bức lâu nhất có khi tốn hằng năm trời mới hoàn thành. 

Hiền Nguyễn dành 20 năm tâm huyết với tranh sơn mài.

Sơn mài là một thể loại khó, gai góc, đòi hỏi bản thân người họa sĩ tốn nhiều tâm tư. 20 năm gắn bó với bộ môn này với Hiền Nguyễn cũng là một chặng đường dài và nhiều bước ngoặt. "Nhiều người yêu thích tranh sơn mài nhưng để nói theo đuổi thì không có mấy người. Phần mình, tôi nghĩ đơn giản có niềm say mê tuyệt đối với nó. Khi đủ tình yêu, sự say sưa, mọi việc sẽ dễ dàng hơn rất nhiều. Tôi tự thu xếp, gói ghém để làm được nhiều việc trong cùng một khoảng thời gian", chị nói. 

Họa sĩ Hiền Nguyễn tên thật là Nguyễn Thị Thu Hiền, cử nhân Đại học Mỹ thuật công nghiệp Hà Nội, hội viên Hội Mỹ thuật VN. Chị từng có nhiều triển lãm cá nhân: Những cung bậc cảm xúctại Bảo tàng Mỹ thuật VN, Ủ(Bảo tàng Mỹ thuật TP.HCM), Thở(Eight Gallery, TP.HCM). Nữ họa sĩ cũng đã tham gia nhiều triển lãm mỹ thuật, triển lãm nhóm trong nước và quốc tế; có nhiều tác phẩm thuộc bộ sưu tập tư nhân trong và ngoài nước.

Một số tác phẩm của Hiền Nguyễn trong triển lãm 'Mở'

Tác phẩm "Hoàng hôn".

Tác phẩm "Hình dung về cấu trúc cứng của một vũ trụ giãn nở".

Tác phẩm "Bãi dài Nha Trang".

Tác phẩm "Gió mặt trời".

Tác phẩm "Sự sống ngẫu nhiên".

Tác phẩm "Linh hồn".

Thúy Ngọc

Họa sĩ Hiền Nguyễn và giấc mơ 10 năm với tranh sơn mài

 - Nữ họa sĩ tổ chức buổi triển lãm và ra mắt sách nhân kỷ niệm 10 năm theo đuổi và dấn thân với dòng tranh sơn mài nghệ thuật.

Tết Trung thu năm nay, kết hợp với Trung ương đoàn Cộng sản TP. HCM, Hoa hậu Ngọc Hân và Á hậu Tú Anh cùng các ‘đàn em’ vừa bước ra từ cuộc thi Hoa hậu Việt Nam 2016 là ‘Người đẹp nhân ái’ Thuỷ Tiên - top 5 HHVN 2016, ‘Người đẹp truyền thông’ Phùng Bảo Ngọc Vân - Top 10 HHVN 2016 cùng hoa hậu biển Phạm Thuỳ Trang đã có chuyến đi ý nghĩa tới thăm các trẻ em nghèo đang điều trị tại bệnh viện Việt Đức.

Ngọc Hân cùng Tú Anh, Ngọc Vân... đi từ thiện dịp Trung thu.

Dàn người đẹp đã cùng tham gia làm đèn ông sao để tặng cho các em nhỏ, đồng thời mang theo những món quà ý nghĩa để giúp các em nhỏ có một mùa Trung thu tràn ngập tiếng cười.

Ngọc Hân vốn từ lâu đã được biết đến là một Hoa hậu có nhiều hoạt động từ thiện, xã hội. Cô và Á hậu Tú Anh cũng là chị em thân thiết ngoài đời, chính vì thế hai người thường xuyên đồng hành cùng nhau trong các hoạt động nhân ái.

Là đàn chị đi trước, Ngọc Hân cũng dìu dắt các lứa đàn em đi sau và hướng các em tới những hoạt động từ thiện ý nghĩa. Trong chuyến đi vừa qua, Ngọc Hân đã ‘rủ rê’ thêm Thuỷ Tiên, là Người đẹp nhân ái của cuộc thi HHVN 2016 và Phùng Bảo Ngọc Vân là ‘Người đẹp truyền thông’ để tham gia hoạt động ý nghĩa này.

Thuỷ Tiên và Ngọc Vân từng có quá trình tham gia nhiều hoạt động từ thiện trong vòng chung kết HHVN 2016, nhưng có thể nói đây là lần đầu tiên được đi làm công tác xã hội cùng các đàn chị đã bày tỏ niềm vui mừng và hãnh diện. Hai người đẹp cũng tiết lộ họ đang có nhiều kế hoạch để phát triển các hoạt động từ thiện trong thời gian tới.

Xem thêm một số hình ảnh buổi từ thiện của các người đẹp:

Ngọc Hân cùng dàn người đẹp mong muốn các em nhỏ đón Tết Trung thu thật vui và ý nghĩa.

'Người đẹp truyền thông' Phùng Bảo Ngọc Vân háo hức theo chân đàn chị.

Thùy Trang cùng Phạm Thủy Tiên.

Á hậu Tú Anh trò chuyện và trao quà cho các em nhỏ.

Trang Ngọc

Loại tàu thứ hai chạy tốc độ bình quân 280 km/h sẽ dừng lại ở tất cả ga theo từng đoạn tuyến cho người dân lựa chọn như Hà Nội - Vinh, Nha Trang - TP HCM... Theo thiết kế của Bộ Giao thông Vận tải, toàn tuyến đường sắt tốc độ cao có 85 đoàn tàu và có thể tăng lên. Nhà đầu tư, doanh nghiệp nếu nhận thấy có thể kinh doanh thì mua tàu và thuê đường ray để chạy.

Theo Bộ trưởng, với tốc độ thiết kế nêu trên, đường sắt tốc độ cao Bắc Nam chỉ chở khách và sử dụng lưỡng dụng khi cần thiết như phục vụ an ninh quốc phòng. Lưu lượng hàng hóa đến năm 2050 vận chuyển dọc trục Bắc Nam hơn 18 triệu tấn/năm thì "đường sắt hiện hành và đường biển, đường bộ có thể đảm đương".

Một số đại biểu băn khoăn vì sao đường sắt tốc độ cao Bắc Nam không thiết kế lưỡng dụng chở người và hàng hóa, ông Thắng nói vận tải hàng hóa sẽ ưu tiên đường biển ven bờ vì vận chuyển được khối lượng lớn, chi phí rẻ nhất. Với đoạn tuyến ngắn thì "đường bộ chiếm ưu thế tuyệt đối".

Ông dẫn chứng, tại Nhật Bản, tàu shinkansen chạy 300 km/h cũng chủ yếu chở khách. Họ cũng có một đường sắt khổ 1,01 m chuyên chở hàng hóa mà địa hình Nhật Bản tương đối giống Việt Nam. Hơn nữa, đường bộ tiện ích, nhận hàng tại nơi sản xuất, chuyển đến nơi nhận. Trong khi đó, nếu dùng đường sắt vận chuyển phải đóng container, bốc dỡ ở cả nơi sản xuất và nơi nhận.

Ủy ban Chính sách xe điện quốc gia (EV Board - Ủy ban xe điện), do Thủ tướng Thái Lan Paethongtarn Shinawatra làm chủ tịch, đã đồng ý tái xuất các xe thuần điện nhập khẩu theo chương trình ưu đãi EV 3.0.

Như vậy, các nhà sản xuất được phép xuất khẩu những chiếc xe trước đó được nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) nhưng không bán được, đang nằm trong kho, nhằm giảm áp lực dư thừa nguồn cung trên thị trường nội địa.

Kể từ khi gói kích cầu xe điện EV 3.0 được triển khai vào năm 2022, có 26 nhà sản xuất đã tham gia. Gói này có ưu đãi cho xe thuần điện nhập khẩu, với điều kiện doanh nghiệp phải đáp ứng được hạn ngạch sản xuất trong nước, ban đầu tỷ lệ là 1:1 vào năm 2023, sau đó tăng lên 1,5:1 vào năm 2025.

Tuy nhiên, nhu cầu thị trường trầm lắng và những khó khăn về kinh tế đã khiến nhiều xe điện không bán được, đẩy các nhà sản xuất vào nguy cơ không đáp ứng được cam kết.

Thêm một thách thức nữa chính là chương trình ưu đãi EV 3.5 được giới thiệu vào năm 2024, thắt chặt quy định về sản xuất nội địa bằng tỷ lệ 2:1 vào năm 2026 và 3:1 vào năm 2027. Sức ép tăng sản lượng trong nước đã khiến các nhà sản xuất ô tô bị mắc kẹt, nhất là trong bối cảnh lượng xe tồn kho ùn ứ.

Với sự điều chỉnh chính sách, các nhà sản xuất có thể tái xuất số xe này, giảm áp lực dư thừa nguồn cung. Tuy nhiên, các khoản hỗ trợ gắn với chương trình EV 3.0 sẽ không áp dụng với các xe tái xuất. Đó là bước đi chiến lược để giảm áp lực về ngắn hạn mà không gây ảnh hưởng đến các mục tiêu điện khí hóa trong dài hạn của Thái Lan.

"Các biện pháp vừa được EV Board phê duyệt thể hiện rõ cam kết của chúng tôi đối với việc điện khí hóa toàn ngành ô tô và sự hỗ trợ toàn diện của chúng tôi đối với các nhà sản xuất trong quá trình chuyển đổi", ông Narit Therdsteerasukdi, Tổng Thư ký Ủy ban Đầu tư Thái Lan (BOI), cũng là Thư ký của EV Board, cho biết.

Sau 4 ngày ra mắt, những tác phẩm của bộ đôi họa sĩ nhận phản ứng trái chiều. Dư luận lẫn giới chuyên môn cho rằng một số tác phẩm trong triển lãm mang yếu tố "gợi dục", "phản cảm" và không phù hợp trưng bày trước công chúng. 

Chia sẻ với VietNamNet, họa sĩ Nguyễn Tuấn Sơn cho biết cá nhân anh là người có nghiên cứu, tìm hiểu về Hồ Xuân Hương ở phương diện sáng tác  hội họa. Tuy nhiên khi đến dự triển lãm, anh bất ngờ khi thấy những bức tranh với tạo hình thô thiển. 

“Tôi sốc và giật mình! Nhìn các tư thế uốn éo, khoe mông, ngực trên tranh, được thể hiện bằng hình thức tả thực càng khiến tác phẩm bị phản cảm. Tôi đánh giá những tác phẩm này trông như tranh hentai (khiêu dâm) của Nhật Bản”, anh nói.

Cũng theo hoạ sĩ Tuấn Sơn, nghiên cứu một tác phẩm chúng ta lưu ý đến chủ đề, bố cục, hình vẽ, màu sắc và cảm xúc. Khi xem tranh của hai hoạ sĩ anh giật mình về bố cục mang tính chất vô thức, hình ảnh tự do cảm giác cẩu thả. Màu sắc vẽ tung tẩy rất tuỳ tiện. 

‘’Nếu hai hoạ sĩ vẽ có thể để cho bạn bè anh em gia đình ngắm thì không vấn đề gì cả nhưng đưa ra công chúng đặc biệt gán ghép hình ảnh với thơ Hồ Xuân Hương thì lưu ý trau chuốt, tìm hiểu bố cục, đời sống của nhân vật’’ - hoạ sĩ Tuấn Sơn nói. 

Trao đổi với VietNamNet, ông Lương Xuân Đoàn - Chủ tịch Hội Mỹ thuật Việt Nam cho biết sau những ồn ào được đăng tải trên báo chí, mạng xã hội, ông cùng các thành viên trong Hội đã có sự xem xét, lắng nghe dư luận và đưa ra quyết định gỡ bỏ những tác phẩm trên. 

Ông Đoàn nhận một phần trách nhiệm về phía Hội vì đã sơ suất trong quá trình duyệt tác phẩm. "Thời điểm duyệt triển lãm này, nhiều người trong Hội đồng nghệ thuật, trong đó có tôi bận công tác tại miền Trung. Do không đủ người nên việc thẩm định đã xảy ra vấn đề", ông nói. 

Ông Đoàn thông tin phía Hội Mỹ thuật Việt Nam đã có buổi làm việc với đạo diễn Nguyễn Nghiêm Nhan và họa sĩ Nguyễn Quốc Thắng. Cả hai họa sĩ này cũng quyết định kết thúc sự kiện triển lãm sớm 6 ngày sau vụ ồn ào. 

Trước câu hỏi Hội Mỹ thuật có hình thức kỷ luật nào đối với 2 họa sĩ?,ông Đoàn phản hồi phía cơ quan quản lý nhắc nhở và trao đổi rõ ràng cùng 2 cá nhân họa sĩ và sẽ không xử phạt hay kỷ luật. Chủ tịch Hội nhấn mạnh muốn giải quyết sự việc theo hướng ôn hòa và tránh những ồn ào không cần thiết. 

Ở góc độ chuyên môn, ông Đoàn cũng nhận định thơ Hồ Xuân Hương vừa tục vừa thanh. Nhưng khi chuyển sang ngôn ngữ tạo hình của hội họa thì rất khác, phải rất cẩn trọng, vì chỉ cần trượt qua ranh giới rất mong manh là trở thành dung tục.

"Chúng tôi luôn tôn trọng sự sáng tạo và không tạo ra rào chắn cho các họa sĩ cả về tư tưởng, quan niệm. Tuy nhiên, tôi cũng lưu ý việc họ cần có trách nhiệm với tác phẩm của mình. Mỗi họa sĩ cần hết sức cẩn thận mỗi khi đưa ra quan điểm với tranh của mình, tránh không gây phản ứng ngược từ dư luận như sự việc vừa qua", ông Đoàn nói. Sau vụ việc, đại diện Hội Mỹ thuật Việt Nam nói thời gian tới sẽ siết chặt quá trình sàng lọc, thẩm định tác phẩm trước khi cho phép tổ chức các buổi triển lãm.